长三角铁路建设再提速 池黄高铁、金甬铁路等重点项目刷新进度条

长三角地区作为我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，其交通基础设施的互联互通始终走在全国前列。池黄高铁、金甬铁路等一批重点铁路项目建设现场捷报频传，工程“进度条”持续刷新，为长三角更高质量一体化发展注入强劲动能。

池黄高铁是连接安徽省池州市与黄山市的高速铁路，线路全长约121公里，设计时速350公里，途经九华山、太平湖、黄山等风景名胜区，是一条名副其实的“黄金旅游线”。目前，池黄高铁全线隧道已全部贯通，桥梁工程基本完成，轨道铺设和站房建设正有序推进，计划于年内开通运营。项目建成后，池州至黄山将由原来的约2小时缩短至1小时以内，极大便利沿线群众出行，同时串联起沿线优质旅游资源，助力皖南国际文化旅游示范区建设。

金甬铁路是连接浙江金华与宁波的重要干线铁路，全长约188公里，设计时速160公里（预留200公里条件），客货共线。作为我国首条按可动心道岔设计的时速160公里客货共线铁路，金甬铁路在建设过程中克服了诸多技术难题。目前，项目全线隧道已贯通，路基土石方工程基本完成，桥梁下部结构全部竣工，正在开展架梁、铺轨及站后工程施工，力争明年具备开通条件。金甬铁路建成后，宁波舟山港与金华、义乌等内陆物流枢纽的联结将更加紧密，有效降低物流成本，推动海铁联运发展，为浙江自贸试验区扩区特别是宁波舟山港世界一流强港建设提供有力支撑。

与此长三角其他铁路项目也如火如荼推进。沪苏湖铁路全线架梁完成，进入铺轨阶段；杭温高铁二期主体工程基本完工，预计年底前具备开通条件；合肥至新沂高铁安徽段全面进入架梁施工高峰期；南通至宁波高铁杭州湾跨海大桥主体工程有序推进……一批批在建项目持续刷新进度条，推动长三角“轨道上的城市群”加速形成。

今年是长三角一体化发展上升为国家战略五周年，铁路建设作为先导性、战略性基础设施，正以实实在在的进展交出亮眼答卷。随着一条条高铁、城际和货运铁路的建成通车，长三角区域内都市圈同城化、通勤便捷化水平将进一步提升，人流、物流、资金流、信息流的流动将更加高效畅通，为构建新发展格局、推动高质量发展提供更加坚实的交通运输保障。

可以预见，在不远的将来，一个内联外通、通达全国、联结全球的长三角铁路网络将日臻完善，让“轨道上的长三角”成为现实图景，让沿线百姓共享更多一体化发展红利。